昌赣高铁接触网工程全线送电成功 联调联试进入倒计时
2019年5月28日,昌赣客专接触网工程开端静态检验。(材料图) 林子军 摄中新网南昌8月24日电 (林子军 昌芷洵)8月23日晚,由中铁电气化局集团公司担任承建的昌赣高铁接触网工程全线一次送电成功,标志着昌赣高铁进入联调联试倒计时。南昌至赣州铁路客运专线(简称“昌赣客专”)自京九线横岗车站引出,经南昌区域、吉安区域、赣州区域,引进新建的赣州西站,新建线路长度398.5正线公里。设丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西共11个车站,规划时速:350km/h。据介绍,中铁电气化局集团公司首要担任昌赣客专全线施工范围内的牵引供电工程(接触网、变电)、电力供电工程、防灾及安全监控工程及四电房子施工建造施工使命。2019年7月5日,昌赣客专接触网工程冷滑实验发动。(材料图) 林子军 摄接触网与牵引变电所、分区所、AT所一起组成电力牵引供电系统,是客运专线的重要组成部分,其功用是为电力机车供给安稳的电能/电源,列车运转速度能否到达规划要求,除路、桥、隧根底和轨迹工程精密程度外,电力牵引供电工程质量、工艺起着非常重要的效果。自开工以来,中铁电气化局昌赣项目部强化资源配置,科学布置、统筹安排、精心组织,克服了站前站后穿插施工搅扰影响多、施工安全压力大等诸多困难要素,保证了昌赣客专的送电时刻节点。中铁电气化局昌赣项目部整体参建职工将自始自终做好联调联试前的准备工作,为昌赣客专联调联试保驾护航。另铁路部门表明,昌赣高铁接触网送电后,接触网导线及其相连部件带有2.75万伏高压电,相当于家庭用电220v电压的125倍,接触网2米范围内均为高压危险区。为避免电气化铁路触电伤亡事故发作,沿线居民不得进入接触网周围2米以内的危险区。(完)

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